mihhas_barada: (southpark)
с начала года проехал всего около полутораста километров. физические кондиции явно подрастерял, хотя кое-кто с какого-то перепугу придумал, что у меня когда-то было пузо, которого сейчас нет. странно, максимум моего веса пришёлся на две тысячи седьмой - две тысячи восьмой, когда я весил чуть более восьмидесяти, и живот над ремнём у меня уж точно никогда не нависал. а кубики как пропали лет пятнадцать назад, так до сих пор и не проявились снова. ну да ладно.

появился странный хруст при педалировании под нагрузкой. не то цепь хрустит, не то опять педали под замену, не то каретке кирдык приходит. надо разбирать/чистить/смазывать.

посетители макдрайва - свинские свиньи. утром проезжал мимо ТЦ Европа. вся парковка и пешеходная дорожка засыпаны упаковками от джанк-фуда. павбывавбы.
mihhas_barada: (southpark)
спал сегодня ночью очень мало.
в пять утра надо было просыпаться, чтобы ехать на вокзал встречать дедушку.

потом на работу под дождём. на съезде напротив пятнадцатого корпуса опять спешивающий лабиринт. похоже, что железки старые. во всяком случае, на мятых табличках старые подростковые автографы.

... и новости техники.
замененная вчера цепь пока не совсем прикаталась, проскакивает временами. предыдущая отходила чуть больше полутора тысяч.
зато новые барадинские колодки работают охренительно. только скрипят по мокрому ободу с громкостью хорошей дудки.
mihhas_barada: (southpark)
съездил на полдня на работу, посмотрел на последствия утренней аварии. в восемь утра поток ещё чуть полз. разбитая скорая на тротуаре, на дороге гайцы и чрезвычайщики. интересно, сколько бы заняла дорога до офиса на машине.

по дороге домой заехал на цмокаровар, купил новую резину на зиму.

окончательно закрыл больничный. осталось снять швы, в субботу.

mihhas_barada: (southpark)
итак, вчера состоялось вторичное открытие велосезона.





на "выборы" я не пошёл.

накачал колёса, склеил наконец крышку левой манетки и покатил в зелёный луг.

подивился на сенин велозоопарк в гараже - аж пять штук разнокалиберных велов.

под моросящим дождём прокатились вдвоём вокруг цнянки



попутно попили горячего чайку из термоса на камушках в лесочке около истока этой самой цнянки.



потом Сеня отвёз свои костыли в дом, на горизонтальном стыке стеновых панелей которого чьей-то задолбанной рукой было оставлено аж три призыва к несознательным гражданам









в итоге двадцать восемь километров со средней скоростью пятнадцать с половиной. пока больно запрыгивать на высокие бордюры и страшновато поворачивать на малых радиусах. в общем, на пианино играть не научусь, наверное, но жить буду.

mihhas_barada: (moderatorial)
блять, неприятная новость. оказывается, когда семь лет назад я клеил разбитую об асфальт крышку левой манетки, капля клея стекла куда не надо и намертво приклеила винтик, который нужно открутить, чтобы снять крышку, под которой спрятан анкер троса.
пиздец, чесслово. полчаса уже отковыриваю шилом головку этого ёбаного винтика.
mihhas_barada: (southpark)
новые рубашки тросов и сами троса разной толщины.
родные рубашки были одинаково толстые - как новые тормозные, а сами троса одинаково тонкие - как новые переключательные.
но вот внутри старые рубашки были разные: тормозные спиральные, а переклюковые из пучка проволочек. новые имеют одинаковую конструкцию - спиральные.
отсюда вывод - в следующий раз рубашки можно брать тормозные (то есть те, что дешевле) на всё.
mihhas_barada: (angel)
оказывается, мне сегодня тридцать три года восемь месяцев четырнадцать дней.

а кроме того, у меня закрытый перелом акромиального отдела левой ключицы со смещением. Анатолий Иванович Майстренко сказал, что смещение небольшое, останется бугорок, функции не пострадают. но если смещение увеличится, придётся оперировать...

велу досталось меньше. колёса целы, на раме и вилке царапины. сорвало гильзу на передней рубашке троса заднего переключателя, когда его на вилку намотало...


в общем, ехал я на работу. метров восемьсот не доехал. встретился мне на велодорожке мужичок лет пятидесяти, среднего роста, волосы с проседью, в чёрных штанах и чёрной майке. бежал он по велодорожке (!) по встречной полосе (!!). я ему кричу, свали, мол, с велодорожки. а он прямо на меня прёт. и цепляет меня за руль. даже не остановился, сука. так что, если в девятом часу утра на велодорожке вдоль ивана петровича встретите такого бегуна трусцой - проломите ему череп, пожалуйста.
mihhas_barada: (angel)
рекордный велопробег состоялся, и я даже вроде бы живой после ста тридцати семи километров.
только правое колено всё-таки побаливает.
mihhas_barada: (southpark)
ремонт вела, тянувшийся всю прошлую неделю, закончился, и в Ивенец я поехал с новыми цепью, трещёткой и системой. некоторые из старых звёзд оказались заточены до состояния циркулярной пилы.
ещё и багажник свежекупленный поставил, и туклипсы на место прикрутил.
внезапно перед самым выездом выяснилось, что немного мешает задний щиток (надо с ним серьёзно поговорить, лучше всего с паяльником в качестве главного аргумента), но это пока терпит.

от дома до Ивенца оказалось около восьмидесяти километров. итого сто шестьдесят с хвостиком за два дня. больше всего натерпелась задница от сиденья и руки от солнца. в субботу к километрам и горкам добавлялся встречный ветер. оказалось, что на восемьдесят километров пути мне нужно около трёх литров воды.
туда ехали большую часть пути толпой в четырнадцать велов, обратно - одиннадцать. в доме и во дворе у Лазаря количество велосипедов было чуть менее тридцати.
по пути туда оставили Старое Село без сосисок.
на горе Дзержинской стоит ферма, в лесу сыро и говны.
на въезде в Ивенец большая распечатка из гуглмэпса.
пивная хэндсфря всё ещё работоспособна. во всех смыслах.

кроме прочего, была парочка внезапных встреч со старыми знакомыми: на каменной горке встретил Колю Крота, а в Ивенце - Вовку Фуцмана в составе байкерской (в смысле мотоциклетной) тусовки.

много фоток тут (SUB) и тут (Lazy).
mihhas_barada: (southpark)
я как тот ёжик - лёгкий, но сильный. и всё время забываю об этом. и узелков давно не вязал.

битый час мучался, налегая всем своим небольшим (как оказывается) весом на ключ. а потом развернул колесо, потянул ключ на себя, и трещётка тут же пошла. кинг-конг жив!! ура, товарищи!!

такими темпами к выходным покатушкам я наконец-таки переберу велик. осталась одна сверхзадача для начинающего веломеханика - гайки в шатунах. имеющаяся головка на четырнадцать имеет наружный диаметр двадцать два. а влазит максимум двадцать.

mihhas_barada: (periscope)
опять велокомпьютер глюканул. но не намного, километров восемь добавилось с максимальной скоростью девяносто девять и семь.

закупился в роварцмоке на стопиццот денег. накупил всего. хотел сегодня утром уже всё сделать, но надо ещё в машину сходить, головку взять (кажется, на четырнадцать), а то гайки в шатунах открутить нечем.
mihhas_barada: (southpark)
сегодня по дороге домой видел довольно древний и укатанно-грязный вел. надписи на раме еле видны, походу кисточку от молотковой краски вытирали. но самая главная редкость по нынешним временам - кантилеверные тормоза. тормозят действительно плохо, с жутким скрипом ;-)


а неделю назад видел велочоппер. длинный, с двумя цепями. на толстой резине, с сиденьем на колесе и с высоченной вилкой. прикольная цацка.
mihhas_barada: (southpark)
измерил цепь. двадцать четыре звена - триста пятнадцать миллиметров. теперь понятно, почему она так часто проскакивает. в общем, я долбоёб крут.
mihhas_barada: (papa)
"аквариумист" крут. мало того, что у него, судя по всему, имеется интересная коллекция головняков (сейчас он ездит в зелёной полусферической каске), так у него на велике ещё и двигатель есть!!
mihhas_barada: (southpark)
фонарик я выбрал таки средний между дешёвым и маленьким. причём скорее маленький, чем дешёвый.
заодно купил нормальный карманный набор шестигранников.

в шесть вечера около драконовелосипеда проблема найти место для парковки. только выламывалка колёс свободна.
mihhas_barada: (southpark)
по дороге на работу отломался и потерялся задний фонарь.
mihhas_barada: (southpark)
приехал сегодня на работу, а тут выходит охранник и сообщает, что перила пандуса, видите ли, не предназначены для велосипедов. пришлось ставить велик за зданием к забору (ага, а потом дождь пошёл. к зиме совсем заржавею).

охранник, правда, порадовал новостью, что вопрос устройства парковки уже поднят. и посоветовал дополнительно обратиться ещё и от нашего руководства (мол, тогда точно быстро всё решат). главное, чтоб сделали навес и нормальные стойки, а не убогие советские выламыватели колёс.
mihhas_barada: (southpark)
маршрут до работы оптимизирован. те же двенадцать с половиной километров, но быстрее. до работы добрался сегодня минут за сорок, то есть примерно за то же время, что и на общественном транспорте. чистое время езды по велокомпьютеру тридцать пять минут.

в управлении инжиниринга сегодня был день забытых ключей (тех, которые карточки). глинж свою карточку посеял уже давно, а я и главный геолог забыли именно сегодня. чтобы пройти на свой восьмой этаж, пришлось брать у охранника гостевую карточку.

в обед, как обычно, пошёл погулять.
на мосту через свислочь видел парочку на тандеме. вроде бы даже в повороты вписывались без проблем.
стройка "дзиудиан бейдзин", несмотря на суды и протесты, таки продолжается. работают два молота. надо бы не забыть посмотреть в нормативке, какое отклонение от вертикали допускается для забивных свай - некоторые из уже забитых визуально явно отклонены относительно остальных.
mihhas_barada: (papa)
велосипедизация Минска: количество переходит в качество.
сегодня видел рекламу веломагазина (или даже сети веломагазинов. в общем, что-то вроде "твойвелик.бай"), который торгует только ашанбайками.
mihhas_barada: (southpark)
вчера немножко покатался. двадцать девять километров.

попробовал ехать от дома не по Ивана Никитича, а по Николая Александровича, по наружному контуру. вроде бы быстрее получается, хоть и длиннее. и во всяком случае, комфортнее. буду ездить так.

велосипедистов нынче развелось столько, что по проспекту Франтишка Лукича уже не проехать. даёшь к концу пятилетки две тысячи километров четырёхполосных велодорожек! 

заехал посмотреть на городстроевский объект. стройка идёт, рабочие работают. из городстроевского начальства никого не было.
Леонида Игнатьевича перекопана. по Захара Захаровича ехать очень тяжело - брусчатка. на Тиражной припаркована коричневая лянча с полуаршинными белыми буквами на боку "CARABINIERI". прямо на углу Захара Захаровича и Тиражной (в десятке метров от городстроевского дома) сохранилась колонка.

домой приехал очень вовремя - за двадцать минут до дождя.

Profile

mihhas_barada: (Default)
mihhas_barada

March 2013

S M T W T F S
     1 2
3456789
10 111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 20th, 2017 02:37 pm
Powered by Dreamwidth Studios